مشاكل و حلولها ج1

مشاكل و حلولها ج1

--------------------------------------------------------------------------------






مشاكل و حلولها ج1


بسم الله الرحمن الرحيم



احبتى فى الله



نبدأمعا بسلسله من المشاكل وحلولها.


الجزء الاول...مشاكل الاستبقاء
Retention

الجزء الثانى...مشاكل المظهر
Appearance

الجزء الثالث...مشاكل الحديث
Speaker

الجزء الرابع ...مشاكل الألام...
Paine

وبسم الله نبدء مع الجزء الاول...مشاكل الاستبقاء
Retention

تعتبر هذه المشكله من أهم واخطر المشاكل التى تقابل كل من

الطبيب... والفنى... والمريض... معا لأن بدون الاستبقاء
Retention
لا يصلح الطقم نهائيا

واسبابها كالاتى:-
1) عدم وجود السده الخلفيه
Post Dam
او وجودها بطريقه خاطئه

نحن نعلم ان السده الخلفيه وظيفتها منع دخول الهواء بين الطقم و سقف الحلق

وذلك يجعل الضغط الجوى فى هذه المنطقه اقل منه فى الخارج حول الطقم فيساعد على ثباته

والحل... ان نعمل السده الخلفيه
Post Dam
نبدأ من خلف البروز الفكى بدأ من منطقة

الحز الجناحى الفكى
Pterygo Maxillary Fissure
ثم يمتد الى الامام

حتى النتوءان الخلفيان
Fovia Palatina
وهى مساحه وليست خط.

2)عدم دقة المقاس بحيث لا يطابق النموذج النهائى الذى يتم كبس الاكريل عليه تفاصيل الحيد الفكى

وذلك بسبب اخطاء فى عمل المقاس النهائى

او طريقة صب الجبس او تهذيب النموذج و خلافه

وهنا يجب معرفة السبب واعادة المقاس.

3)عدم وجود فتحات لعضلات الشفه والشدقه المتصله بالحيد الفكى
Frenum

مما يؤدى الى الضغط على الطقم اثناء الحركات المختلفه وسقوطه

وهنا يجب تحديد هذه الالياف العضليه وعمل فتحات لها.

4)عدم وجود اتزان بالطقم
Stability
اى انه يكون ثابت فى ناحيه ويهتز فى الناحيه الاخرى

مما يؤدى الى سقوطه عند الاستعمال وهنا يجب اعادة التبطين او اعادة القاعده

5)رص الاسنان بطريقه خاطئه حيث ان الاسنان ممكن ان تكون خارج الحيد الفكى

او رصة الاسنان غير مطابقه لمستوى الاطباق

وهنا يجب اعادة رص الاسنان.

6)عدم وجود مناطق اراحه بالطقم مما يؤدى الى عدم اتزانه

بل وشعور المريض بالآم فى هذه المناطق مما يؤدى الى سقوط الطقم

وهنا يجب اعادة القاعده لعمل مناطق اراحه. Releife

يسلموووووووووووووووو

ثـــــــــآآنكـسس حــبــيبتـي ...<<

شكرآ

مشكورة اختى الكريمة